Une nouvelle étude réalisée par Flightradar se penche sur la ponctualité des principales compagnies aériennes européennes durant les cinq premiers mois de 2025. L'analyse révèle que les compagnies low cost ne sont pas toujours celles avec le plus de retards, une découverte surprenante pour nombre d'observateurs.
la lutte pour la ponctualité : qui se distingue en 2025 ?
Le secteur aérien est en proie à des défis de ponctualité croissants. En 2024, l'ensemble des compagnies aériennes a enregistré environ 7 millions de minutes de retard, un chiffre effarant qui représente près de 14 années cumulées de retards. Les prévisions pour 2025 ne s'annoncent pas meilleures, selon Flightradar, qui est reconnu pour ses services d'indemnisation en cas de perturbations.
les moins ponctuelles : un trio à la traîne
Parmi les 20 compagnies analysées, toutes ont subi au moins 10% de retards dépassant 15 minutes. Intéressamment, TAP Portugal émerge comme la moins fiable, avec 37,14% de ses vols en retard. Air France se positionne deuxième avec 22,65% de ses 102 000 vols concernés. Ce top 5 incluant également Swiss International (22,42%), Finnair (20,95%) et Ryanair (20,73%). En revanche, concernant les annulations, la situation semble plus rassurante avec Finnair en tête (3,35% d'annulations), tandis qu’Air France, à la neuvième place, affiche un faible 0,88%.
indemnisation des passagers : que faut-il savoir ?
Pour les voyageurs européens, il est essentiel de connaître leurs droits en cas de retard. Selon la réglementation de l'UE, un passager dont le vol est retardé de plus de trois heures ou annulé peut réclamer une indemnisation pouvant aller jusqu'à 600 euros selon la distance du vol. Il est toutefois vital de noter que des conditions extraordinaires, comme des grèves ou des intempéries, peuvent empêcher cette indemnisation. Dans ces cas, les compagnies aériennes ont l'obligation de fournir un réacheminement ou d'assister les passagers, incluant un hébergement si nécessaire.
