Entre deux messages de menaces sur l'Iran, Donald Trump a récemment rendu hommage à un patron français : Christian Meunier, à la tête de Nissan en Amérique du Nord.
"Waouh ! Félicitations à Nissan et à Christian Meunier, pour l'immense succès qu'ils connaissent aux États-Unis !" a déclaré le président américain sur Truth Social. "Ils ont délocalisé la majeure partie de leur production dans notre beau pays, principalement en raison des droits de douane, et les résultats sont INCROYABLES !!!"
Nissan, face à une fiscalité plus lourde sur les véhicules importés, cherche à renforcer sa production aux États-Unis. Cette stratégie a permis de maintenir des modèles comme le SUV Rogue tout en réduisant les importations depuis le Mexique pour son marché américain.
Il est notable que, malgré cette hausse de production aux États-Unis, Nissan a enregistré une baisse de près de 12% de sa production mondiale en février, alors que celle-ci a progressé de 9% aux États-Unis sur la même période.
La question des véhicules d'entrée de gamme
Les louanges de Trump peuvent sembler surprenantes dans un contexte de restructuration mondiale de Nissan. Malgré des succès, le constructeur a dû annoncer des réductions de production et d’effectifs dans ses usines américaines, spécialement dans le Tennessee et le Mississippi. Les volumes assemblés ont ainsi diminué.
De plus, Nissan pousse les autorités américaines à alléger les droits de douane sur les véhicules fabriqués au Mexique. "Nous ne pourrions pas fabriquer ces voitures d'entrée de gamme aux États-Unis au même coût, c'est impossible," a précisé Christian Meunier lors du Forum automobile de New York, comme le rapporte Bloomberg. "Le problème, c'est la marge."
Les véhicules produits au Mexique ont constitué plus d'un tiers des ventes de Nissan aux États-Unis l'an dernier, ce qui souligne l'importance cruciale de ce marché pour le constructeur.
Christian Meunier, qui a précédemment dirigé la marque Jeep chez Stellantis, est revenu chez Nissan en 2023 avec pour objectif de redresser les performances commerciales du groupe en Amérique du Nord, un défi particulièrement ambitieux dans le contexte actuel.
