L'avion présidentiel américain suscite de vives discussions, notamment après les dernières décisions controversées de Donald Trump. À son départ d'Ankara le 8 juillet, le président a fait un choix inattendu en optant pour l'ancien Air Force One, indiquant des préoccupations pour la sécurité de son nouvel appareil, un Boeing 747 offert par la famille royale du Qatar.
Alors qu'il se vantait de la modernité de cet avion, Trump a finalement laissé le nouveau modèle partir vers le Royaume-Uni pour permettre à des troupes américaines de l'admirer. Il a ensuite emprunté l’ancien Air Force One pour son retour, s'attirant une série de critiques. Selon des révélations du New York Times, le nouvel appareil ne serait pas doté des mêmes dispositifs de défense que ses prédécesseurs, une situation alarmante pour de nombreux analystes.
Des journalistes convoqués en justice
Les préoccupations sur cette question de sécurité ont été amplifiées par la décision du parquet fédéral de New York d'exiger la comparution de journalistes qui ont couvert ces événements. En effet, la rédaction du New York Times a reçu des convocations concernant une présumée violation de la loi fédérale, un acte qui soulève des inquiétudes quant à la liberté de la presse. L'avocat du journal a qualifié cette démarche d'"intimidation" visant à réduire la transparence gouvernementale.
Manque d’équipements sur le nouvel Air Force One ?
Malgré ses dénégations en déclarant qu'il n'y avait aucune menace à son encontre, Trump a évoqué des tentatives d'assassinat possibles, consolidant ainsi les inquiétudes sur sa sécurité. Steven Cheung, directeur de la communication de la Maison Blanche, a assuré que le nouvel Air Force One est équipé de protocoles de sécurité avancés. Néanmoins, il n'a pas fourni de détails concernant les systèmes de défense, laissant l'incertitude planer quant à l'absence possible de dispositifs de protection essentiels.
Des compromis inévitables
Le don du Qatar a suscité des débats, notamment sur la légitimité des cadeaux faits aux dirigeants. L'armée de l'air américaine a précisé qu'elle avait réalisé des ajustements dans la conception de l’appareil pour aller dans le sens d'une mise en service rapide, sans pour autant compromettre la sécurité. Cependant, des responsables politiques et des experts, comme John Teichert, ancien officier de l'armée de l'air, ont exprimé leurs craintes en soulignant que le nouvel appareil, bien qu'imposé comme un Air Force One, ne pourra jamais atteindre le niveau de sécurité d’un modèle construit sur mesure.
Alors que deux nouveaux avions sont en commande, avec des retards anticipés, les répercussions politiques de cette situation continuent de faire couler beaucoup d'encre.
