La Nouvelle-Aquitaine est sur le point de revendiquer le titre de championne des terres rares avec l'ouverture de l'usine Caremag à Lacq (64), spécialisée dans le raffinage et le recyclage de ces composants essentiels aux voitures électriques et aux éoliennes. Selon Sud Ouest, la production de l'usine commencera en janvier 2027, marquant une étape clé dans le renforcement de l'industrie locale.
En révélant sa méthode pour accentuer l'électrification, Roland Lescure a évoqué l'importance du recyclage des terres rares comme solution à la dépendance de la France vis-à-vis de l'importation. « Si nous voulons réduire notre dépendance, il faudra recycler nos batteries et nos terres rares », a-t-il déclaré. Une collaboration avec le Japon pour le financement témoigne de l’expertise locale.
« La terre rare représente seulement 1 % du coût de la voiture », ajoutant que maîtriser la chaîne de production de A à Z est essentiel pour réduire les coûts.
Afin de garantir une production plus verte, les terres rares seront recyclées sans consommation d'eau, et le CO2 émis sera également récupéré. « Les véhicules fabriqués en Europe ont un impact environnemental bien plus positif », a expliqué le ministre.
L'impact de cette nouvelle usine dépasse le simple cadre économique. En rendant l'électrification plus accessible, le gouvernement projette de sortir un nombre significatif de voitures électriques sur le marché. « Nous visons 500,000 véhicules électriques cette année », a-t-il ajouté, un levier essentiel pour soutenir la transition écologique.
Alors que la France s'engage dans une transition énergétique cruciale, la Nouvelle-Aquitaine se positionne non seulement comme un centre névralgique pour l'électrification, mais également comme un exemple à suivre dans la lutte contre le réchauffement climatique.
