Selon le quotidien allemand Manager Magazin, Volkswagen, qui avait déjà annoncé en mars dernier la suppression de 50.000 emplois en Allemagne, pourrait finalement étendre ce projet à l'échelle mondiale. Fin 2025, le groupe comptait près de 602.000 employés dans le monde, suggérant que ce plan serait d'une ampleur considérable, mettant en danger 16% des effectifs.
Une transformation nécessaire face aux défis du marché
Contacté par nos soins, un porte-parole de Volkswagen a déclaré qu'il "ne pouvait pas commenter des documents internes". Selon lui, les instances compétentes doivent encore examiner ces propositions. Il a souligné que l'industrie automobile est actuellement en pleine transformation. "Notre modèle économique traditionnel rencontre des obstacles majeurs," a-t-il affirmé.
Volkswagen, tout comme d'autres grands constructeurs européens, fait face à une série de défis tels que l'envolée des coûts énergétiques, la compétition accrue de la Chine, et un passage en douceur vers l'électrique. Le syndicat IG Metall, dans un communiqué, a exprimé son inquiétude face aux nouvelles révélations, soulignant la nécessité de protéger les employés et les régions touchées par de telles décisions.
"Si de tels projets devaient être mis en œuvre, nous ferions tout notre possible pour les empêcher," déclarent les porte-paroles du CE et du syndicat.
Fermetures d'usines en perspective
Des sources rapportent qu'Oliver Blume, le PDG de Volkswagen, envisagerait de fermer jusqu'à quatre usines sur les dix que compte le groupe en Allemagne. Il pourrait également être question de scinder la marque Volkswagen en une nouvelle entité, selon certaines informations.
Le 30 avril dernier, Volkswagen avait déjà annoncé une chute de 28% de son bénéfice net pour le premier trimestre, exacerbant la nécessité d'accélérer les programmes d'économies. Cette situation précaire souligne l'urgence de réinventer les stratégies face à une rude concurrence et des impératifs économiques croissants.
