Un traceur discret dévoile la position du porte-avions Charles-de-Gaulle

Un traceur Bluetooth caché dans une carte postale a révélé la position d'un navire militaire.
Un traceur discret dévoile la position du porte-avions Charles-de-Gaulle

Des journalistes ont récemment démontré qu'il est possible de géolocaliser un navire de guerre en utilisant un simple traceur Bluetooth intégré dans une carte postale. Cette méthode surprenante a été mise en œuvre pour suivre le navire néerlandais Evertsen, engagé dans la protection du porte-avions français Charles-de-Gaulle.

Actuellement en opération au Moyen-Orient, le Charles-de-Gaulle, symbole de la puissance navale française, bénéficie d’un dispositif de sécurité renforcé, avec des navires de guerre surveillant son périmètre pour le protéger des menaces. Cependant, la découverte du suivi du navire Evertsen, rapportée par Le Parisien, met en lumière une vulnérabilité. Grâce à un traceur acheté pour seulement 5 euros, une équipe de journalistes de l'Omroep Gelderland a pu facilement localiser le navire en l'expédiant par la poste.

Les colis sont scannés, pas les enveloppes

Aux Pays-Bas, l'Organisation Postale Militaire gère l'envoi de courriers vers les navires militaires, en procédant à des contrôles par rayons X sur les colis. Les enveloppes, en revanche, échappent à cette surveillance. Les journalistes ont donc habilement caché leur dispositif dans une carte postale dotée de piles miniatures, permettant un suivi en temps réel de son parcours, depuis le centre de tri jusqu'à l'arrivée au port de Crète. Une fois à bord, le traceur a montré que l'Evertsen se dirigeait vers la Méditerranée. Cependant, son signal s'est interrompu près de Chypre, laissant planer le doute sur la proximité avec le Charles-de-Gaulle.

La Défense néerlandaise a confirmé que le traceur avait été détecté après le départ du navire, précisant qu'aucun risque opérationnel n'était à signaler. Néanmoins, des mesures seront prises pour sécuriser davantage le dispatching du courrier militaire, tandis que le ministère des Armées français fait toujours silence sur cet incident. La situation soulève des questions essentielles sur la sécurité et la vulnérabilité des opérations militaires dans une zone à haut risque.

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