Air France et KLM : hausse des tarifs long-courrier face à la flambée des prix du pétrole

Les prix des billets en classe éco augmentent de 50 euros sur les vols long-courriers.
Air France et KLM : hausse des tarifs long-courrier face à la flambée des prix du pétrole
Un Airbus d'Air France atterrit à l'aéroport de Blagnac à Toulouse, le 2 janvier 2025. Crédit : Ed JONES / AFP

Le secteur aérien est en alerte face à la montée des coûts du carburant. Ces dernières heures, plusieurs compagnies ont prévu d'augmenter leurs tarifs pour les vols long-courriers en réponse à la crise énergétique exacerbée par le conflit au Moyen-Orient.

Dans un communiqué relayé par l'AFP, le groupe Air France-KLM a annoncé le 12 mars qu'une hausse de prix s'appliquera sur les trajets long-courriers. "La situation géopolitique actuelle au Moyen-Orient engendre une augmentation significative des prix du kérosène, ce qui nous pousse à modifier nos tarifs," a précisé la compagnie, confirmant une information de Les Échos.

A partir du 11 mars 2026, les tarifs en classe économique verront une augmentation de 50 euros aller-retour. Ce choix s'inscrit dans une tendance observée avec d'autres compagnies aériennes, telles que SAS, Cathay Pacific et Qantas, qui ont également annoncé des surtaxes similaires.

Cathay Pacific : doublement de la surcharge carburant

En parallèle, la compagnie hongkongaise Cathay Pacific a déclaré avoir presque doublé sa surcharge carburant pour de nombreuses liaisons. Dans un communiqué, elle a précisé que le coût des carburants avait récemment atteint des niveaux alarmants, justifiant ainsi cette révision tarifaire. Selon Ronald Lam, le directeur général de Cathay, le prix du kérosène a doublé par rapport à la moyenne des mois précédents.

Pour les billets d'avion achetés à compter du 18 mars, la surcharge pour les vols entre Hong Kong et l'Europe passera de 560 à 1.164 dollars de Hong Kong, soit environ de 62 à 129 euros.

Face à l'augmentation de la demande vers l'Europe, Cathay Pacific annonce également des vols supplémentaires, tandis qu'elle suspend certains services vers Dubaï et Ryad. D'autres analytes notent que cette tendance pourrait sérieusement impacter les marges bénéficiaires des compagnies aériennes.

Des hausses également chez Air India

D'autres opérateurs, y compris Air India, suivent également cette dynamique. La compagnie indienne a récemment expliqué l'implémentation progressive d'une surcharge carburant pour ses liaisons intérieures et internationales, une mesure rendue nécessaire par l'escalade des prix du kérosène, qui représente près de 40% des coûts opérationnels.

Air India a déclaré qu'à partir du 12 mars, une surcharge de 3,73 euros sera ajoutée aux vols domestiques, et celle-ci atteindra 125 dollars pour l'Europe et 200 dollars pour l'Amérique du Nord d'ici le 18 mars.

Avec ces ajustements de prix, le secteur aérien semble se préparer à faire face à des coûts croissants, tandis que la guerre en cours au Moyen-Orient continue d'influencer le marché énergétique mondial.

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