À l’approche des vacances, une question préoccupe de nombreux voyageurs : quelles compagnies garantiront un vol en toute sécurité ? Pour répondre à cette inquiétude, il est essentiel de consulter la liste noire des transporteurs aériens établie par la Commission européenne, qui est en vigueur depuis mars 2006.
Cette liste est régulièrement mise à jour, la dernière révision ayant eu lieu le 9 décembre 2019. Elle comprend non seulement des transporteurs totalement interdits de vol, mais aussi ceux dont l'exploitation se limite à certains appareils.
Compréhension des critères de sécurité
La Commission européenne, à travers un comité de sécurité aérienne qui examine la situation tous les six mois, évalue les compagnies selon des normes émises par l'Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Les inspections au sol révèlent de nombreux problèmes de sécurité, tels que :
- L’utilisation d’avions vétustes ou mal entretenus.
- Une gestion défaillante, où les entreprises ne prennent pas rapidement des mesures pour remédier aux défauts constatés.
Un tableau inquiétant
Au total, 115 compagnies sont interdites en Europe, incluant :
- 109 compagnies certifiées situées dans 15 pays, qui souffrent d'un manque de contrôle efficace par les autorités locales.
- 6 compagnies, comme Iran Aseman Airlines et Air Zimbabwe, reconnues pour des préoccupations spécifiques en matière de sécurité.
En outre, trois transporteurs doivent respecter des restrictions d'exploitation pour pouvoir voler vers l'UE avec certains types d’avions : Air Koryo, Air Service Comores, et Iran Air.
Toutes les compagnies françaises, y compris celles à bas coût, sont exemptées de cette liste noire. Depuis la loi du 23 avril 2013, il est également obligatoire pour les voyagistes de communiquer l'identité des transporteurs à leurs clients.
