Paris (France) – En 2025, le marché automobile français a été marqué par un recul significatif des ventes, atteignant 1.632.154 immatriculations, soit une baisse de 5,02% par rapport à l'année précédente. Cette tendance s'est accentuée avec une chute des ventes de Tesla, qui ont enregistré un déclin impressionnant de 37,5%.
Selon un porte-parole de La Plateforme automobile (PFA), l'année a été marquée par une "attentisme des consommateurs" dû aux incertitudes politiques ambiantes. En comparaison, il a été vendu environ 580.000 véhicules de moins qu'en 2019, l'année précédant la pandémie de Covid-19, ce qui souligne l'ampleur d'une crise de volume touchant durement l'industrie automobile en France et en Europe.
Les prix sont en légère baisse, avec une réduction moyenne de 1,4%, mais restent souvent trop élevés pour la population, selon le cabinet AAA Data. Par exemple, le prix moyen d'un modèle à essence est désormais de 25.657 euros, tandis qu'un véhicule électrique reste à 42.992 euros.
Cette situation a conduit un nombre croissant de Français à privilégier la location longue durée. Par ailleurs, le segment des SUV semble se stabiliser, représentant désormais plus de 50% du marché, après une période d'expansion continue.
Les ventes de véhicules électriques, favorisées par des aides gouvernementales et le verdissement des flottes, ont quant à elles connu une hausse de 12%, atteignant 20% de parts de marché et dépassant les 300.000 unités écoulées.
Dans le détail, Stellantis (comprenant Peugeot, Citroen, Fiat et Jeep) a subi une baisse de 7%, malgré la bonne performance d'Alfa Romeo. De son côté, Renault a réussi à améliorer ses chiffres de 1,2%, soutenue par la marque Alpine. Ensemble, ces deux constructeurs occupent plus de la moitié du marché français.
Volkswagen se positionne ensuite avec environ 16% du marché, affichant une baisse de 2,1%, malgré les performances encourageantes de Cupra et Skoda.
Les ventes de Tesla, quant à elles, ont fortement chuté, ne dépassant pas 25.400 unités en 2025, un déclin significatif par rapport aux 40.709 voitures immatriculées l'année précédente.
Ce tableau des ventes met en lumière les défis persistants pour l'industrie automobile en France, avec des enjeux économiques et sociétaux qui nécessitent des réponses rapides et adaptées. Les experts du secteur soulignent l'importance d'une meilleure anticipation des tendances de consommation et d'innovations pour inverser la tendance actuelle.
