Dimanche soir, un tragique accident de train TGV à Adamuz, en Andalousie, a coûté la vie à 39 personnes et en a blessé 43 autres. L'incident est survenu alors que le paysage ferroviaire espagnol est en pleine mutation, marqué par l'arrivée de nouveaux acteurs concurrents comme Iryo, une filiale de Trenitalia.
Au cœur de cette tragédie, un train reliant Malaga à Madrid a dérivé de sa voie alors qu'il circulait à vitesse maximale sur une ligne jugée rénovée depuis peu. Ce déraillement a été qualifié d'extrêmement étrange
par Oscar Puente, le ministre des Transports, soulignant l'angoisse croissante face à la sécurité publique dans ce contexte de libéralisation. L'accident a surgi alors même que le nombre de passagers sur les lignes ferroviaires espagnoles a augmenté de 55 % depuis l'ouverture à la concurrence en 2019.
Pour étayer cette réalité, des experts comme ceux de l'Association des Usagers du Rail (CIV) pointent du doigt la précipitation avec laquelle la libéralisation a été mise en œuvre. La concurrence, à l'instar de celle entre Ouigo et Iryo, bien qu'apportant choix et diversité aux consommateurs, pourrait-elle altérer la sécurité des infrastructures? Des voix s'élèvent pour demander un renforcement des contrôles et une réévaluation des normes de sécurité en vigueur.
Malheureusement, cet accident tragique n'est pas isolé. Malgré un investissement de 700 millions d'euros pour la modernisation de la ligne reliant Madrid à Séville, des incidents liés à la signalisation persistent, laissant entrevoir des lacunes qui devront être abordées de toute urgence par les autorités compétentes. Le quotidien El País a récemment rapporté au moins huit incidents liés à la sécurité, ce qui augmente la pression sur le gestionnaire du réseau ferroviaire espagnol, ADIF.
Alors que les enquêtes se poursuivent pour déterminer les causes exactes de ce déraillement, ce drame est un appel urgent à une réflexion plus profonde sur la manière dont la libéralisation du rail a été appliquée et sur la nécessité d'établir un équilibre entre rentabilité et sécurité. Ce n'est qu'en traitant ces questions de manière proactive que l'Espagne pourra garantir la sécurité de ses voyageurs tout en poursuivant la modernisation de son réseau ferroviaire.
