La SNCF réinvente la numérotation des sièges des TGV : tout ce que vous devez savoir

Découvrez la nouvelle numérotation des sièges dans les TGV Inoui.
La SNCF réinvente la numérotation des sièges des TGV : tout ce que vous devez savoir
Dès ce dimanche, les voyageurs des TGV Inoui vont découvrir leurs nouvelles places avec trois chiffres comme pour les Ouigo.  - P. Leveque

À partir de ce dimanche, les voyageurs des TGV Inoui noteront un changement significatif dans la numérotation des sièges. La SNCF a décidé de remplacer les anciens numéros à deux chiffres par un système à trois chiffres, mieux visible sur chaque siège. Cette opération a été mise en œuvre ce week-end avec à l’œuvre plus de 400 volontaires qui ont retiré les anciennes étiquettes et reprogrammé les affichages LED, comme l'a rapporté FranceInfo.

Ce changement vise à harmoniser la numérotation avec celle déjà utilisée par les Ouigo, afin de simplifier la compréhension pour les passagers et de réduire le stress lors de l’embarquement. L'objectif est clair : offrir une expérience de voyage plus fluide et moins confuse.

Concrètement, le nouveau numéro de siège inclut l’indication de la voiture. Par exemple, si un billet indique 'voiture 3' et 'place 56', le siège correspondant sera désormais numéroté 356. Pour les trains à rames doubles, avec des voitures numérotées de 11 à 18, une place en voiture 14 se transformera en 456. Toutefois, la SNCF rassure en précisant que le numéro complet de la voiture est clairement indiqué sur le billet, évitant ainsi toute confusion.

De plus, la numérotation sera désormais organisée de manière logique, avec des sièges numérotés en ordre croissant de gauche à droite. Les numéros des places basses varient de 01 à 39, tandis que celles situées à l’étage supérieur commencent à 40. Ce nouvel agencement met fin aux incohérences précédentes où une place 32 pouvait se retrouver entre 24 et 26.

Cette initiative, amorcée progressivement depuis septembre sur les TGV Inoui français et internationaux, sera également appliquée aux futures rames TGV M attendues l'année prochaine. Selon Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF, cette évolution vise à réduire les incompréhensions et à améliorer la fluidité des déplacements des passagers. "Nous voulons que chaque voyage en TGV soit une expérience agréable, sans tracas," a-t-il déclaré.

Reste à voir comment les voyageurs accueilleront cette nouvelle mesure, mais l'espoir est de rendre chaque trajet plus simple et serein.

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