Imaginez que Spirit Airlines puisse ressusciter grâce à TikTok ! Connue pour ses avions jaunes et ses tarifs attractifs, la compagnie a annoncé ce week-end une cessation progressive de ses activités, face à l'échec des négociations pour assurer son avenir. Tous les vols programmés pour samedi ont été annulés, incitant les passagers à rester chez eux.
Dans ce contexte difficile, Hunter Peterson, un comédien et passionné de voyage, a lancé une initiative virale sur TikTok : "Et si 20% des adultes américains contribuaient chacun à l’achat d’un billet Spirit et finissaient par posséder la compagnie?" Baptisée "Spirit 2.0 : Owned by the People", ce projet ambitieux a rapidement attiré l’attention et un site a été mis en ligne en une heure. Dès le lendemain, 36.000 "contributeurs fondateurs" avaient promis près de 23 millions de dollars, provoquant une saturation temporaire de la plateforme. À l’heure actuelle, ce sont 124.755 donateurs qui se sont engagés à verser un peu plus de 88 millions de dollars.
Cependant, ces montants restent à l'état de promesse, non contraignante. De plus, l'acquisition et la relance d'une flotte de plus d'une centaine d'avions nécessiteraient en réalité... des milliards de dollars. Conscient des défis, Hunter Peterson a déjà recruté des avocats spécialisés en droit aérien et des experts en relations publiques pour soutenir son initiative.
Pionnière du low-cost aux États-Unis
Utopie ou projet réalisable, il est indéniable que les enjeux auxquels fait face Spirit Airlines sont bien réels et persistants. La compagnie low-cost a déjà dû faire face à une faillite en août 2025, et malgré une reprise modeste, elle a été récemment frappée de plein fouet par la hausse du prix du pétrole, exacerbée par le conflit au Moyen-Orient. Le coût du carburant ayant augmenté de plus de 100%, son modèle économique s'est rapidement effondré.
Ayant transporté près de 28 millions de passagers entre 2025 et 2026, Spirit Airlines se battait pour sa survie avant cette récente débâcle. Malgré des discussions autour d'un plan de sauvetage public, toutes ont échoué. Selon des experts, cette situation pourrait révéler une fragilité du modèle des compagnies à bas coût face aux hausses de prix des carburants, mettant en péril l'avenir de toute une industrie.
