L'incident ayant perturbé le trafic dans le tunnel sous la Manche est désormais résolu, annonce l'exploitant Getlink ce mercredi matin. Malgré cela, nombreux sont les passagers des trains Eurostar qui continuent d'éprouver des difficultés à quelques heures du réveillon du Nouvel An.
« L'incident lié à l'alimentation électrique dans le tunnel a été corrigé durant la nuit, et le tunnel a retrouvé sa pleine capacité », indique le communiqué de l'entreprise. Le trafic a donc repris dans les deux sens, mais la situation reste tendue.
Rappelons qu'hier, le service entre Londres et le continent avait subi des interruptions considérables, provoquant annulations et retards pour des milliers de passagers, perturbant gravement leurs plans en cette période festive. Mercredi matin, bien que les conditions s'améliorent, des retards et annulations persistent, selon les déclarations de la compagnie Eurostar.
Eurostar a annoncé qu'ils s'efforceront d'assurer l'ensemble de leurs trajets aujourd'hui, mais des complications liées aux événements des dernières heures pourraient toujours causer des interruptions. Par exemple, le train partant de Londres à 06H01 pour Paris a été annulé, suivi d'autres trains affichant des retards de 30 minutes.
Les services de Le Shuttle, transportant des véhicules entre la France et le Royaume-Uni, sont également concernés, avec des retards pouvant atteindre 3 heures pour certains départs, indique le site officiel.
La nuit a été particulièrement éprouvante pour certains passagers, comme ceux d'un Eurostar qui se sont retrouvés bloqués sans électricité, chauffage ni toilettes, à rapporter BFMTV. Un des passagers a partagé : « Tout ce qui est électrique ne fonctionne pas. Nous avons été informés que c'était un problème majeur. »
Eurostar n'a pas fourni de commentaires supplémentaires à l'AFP, préférant indiquer sur son site que des problèmes d'infrastructure ferroviaire ont également eu lieu durant la nuit, en plus du souci électrique.
Un passager du train Londres-Paris de 19H01, bloqué à l'entrée du tunnel, a raconté : « On nous a dit qu'il y avait 50% de chances d’atteindre Paris et 50% de retourner à Londres. Mes projets pour la nouvelle année sont désormais entre les mains des opérateurs. »
Pour les clients affectés par ces désagréments, Eurostar propose des échanges gratuits de billets, ainsi que des remboursements ou bons d'échange. Prisé par les voyageurs traversant le tunnel, Eurostar a vu sa clientèle atteindre un record de 19,5 millions d'utilisateurs l'an dernier, une augmentation notable par rapport aux années précédentes.
À l'horizon, des entreprises telles que Virgin et Trenitalia France manifestent un intérêt croissant pour ouvrir des lignes concurrentes, marquant une évolution potentielle du marché ferroviaire sous-marin. Virgin, par exemple, a récemment obtenu un accès stratégique au dépôt londonien de Temple Mills, tandis que Trenitalia France projette de se lancer d'ici 2029.
