Dans un tournant majeur de l'industrie automobile, BYD, le fabricant chinois, semble prêt à prendre la tête des ventes de véhicules entièrement électriques en 2025, surpassant enfin Tesla. Ce changement de garde met en lumière l'expansion fulgurante de BYD à l'échelle mondiale et le climat difficile auquel fait face Tesla tant en Amérique qu'en Europe.
À la fin novembre 2025, BYD avait déjà enregistré plus de 2 millions de ventes de voitures électriques, tandis que Tesla, avec 1,2 million de véhicules, n'a pas pu suivre le rythme. Les experts s'accordent à dire que la distance entre les deux entreprises ne peut plus être comblée.
Le troisième trimestre 2025 a apporté à Tesla une légère augmentation en raison d'un crédit d'impôt incitatif aux États-Unis, ce qui a entraîné une hausse de 7 % des livraisons par rapport à l'année précédente. Cependant, les prévisions pour le trimestre suivant paraissent moins prometteuses. Les analystes prévoient une contraction513 livraisons, tandis que les attentes des experts de FactSet tablent sur environ 449 000 véhicules pour le quatrième trimestre, un chiffre alarmant par rapport à la trajectoire ascendante de BYD.
Les défis qui se dressent devant Tesla incluent non seulement la transition vers une production électrique plus efficace, mais aussi une concurrence accrue. Un rapport de Deutsche Bank souligne que les ventes de Tesla ont chuté de 33 % en Amérique du Nord et de 34 % en Europe, des chiffres préoccupants qui laissent présager un avenir incertain pour l'entreprise californienne.
Dans le même temps, BYD continue de renforcer sa position à l'international. Comme l'indique Jing Yang, directrice pour l'Asie-Pacifique de Fitch Ratings, « BYD est à la pointe de l'instauration de capacités de production à l'étranger pour les véhicules électriques. » La stratégie de diversification géographique peut en effet s'avérer cruciale pour atténuer les impacts des droits de douane imposés par l'administration américaine.
Le paysage concurrentiel est encore compliqué par les mesures du président Trump, qui, depuis son retour à la Maison-Blanche, a accru les droits de douane sur les produits chinois, y compris les véhicules électriques. Des rumeurs laissent entendre que la marque Tesla souffre d'une image ternie, résultant de la proximité d'Elon Musk avec le climat politique actuel, ce qui a mené à des manifestations et un possible boycott de ses véhicules en Europe.
Face à cette dynamique, la montée de BYD ne fait que commencer. L’introduction de nouveaux modèles à prix abordables pourrait également jouer un rôle crucial pour capter l’attention des consommateurs européens, une stratégie que ByD n’hésite pas à exploiter. La route est encore longue, mais le panorama des véhicules électriques est en train de se transformer de manière significative.
